2月24日早晨，当第一缕阳光洒进国铁南宁局南宁南车辆段历练车间，轴承智能间里还是吵杂起来。
一夹、一翻、一推、一压……8台橙黄色的机械臂舒展着钢铁身躯，在空中划出优好意思的曲线。持取、定位、压装，全过程一气呵成。
这里是西部陆海新通说念物质运载的“咽喉”。春运以来，一列列满载电煤、食粮、春耕物质的货车从这里驶向四面八方，而轮对——货车的“双脚”，恰是这批重心物质能否安全准时抵达策划地的关键场所。
李业和黎天晴在查对轮对历练质料。覃园介 摄
守着这说念关隘的，是一双90后匹俦。
丈夫李业是智能压装间的“小管家”，持重轴承压装任务；细君黎天晴则不才一说念工序，为竣事的轮对作念质料查验。两东说念主在车间里有个响当当的名号——“历练匹俦档”。
提及从前，李业忍不住笑了：“以前全靠东说念主工操作建造，我压装的轮对偶尔会出点‘小情状’，她发现问题就喊我当年‘语言’。那会儿一听到她叫名字，我心里就开动打饱读。”
黎天晴如实是出了名的“大义灭亲谚语”。在她眼里，轮对便是列车的“脚”，差一豪厘都可能影响行车安全，“我必须较真”。赶上任务急的期间，两东说念主为了抢进程保质料，6686体育(6686Sports)免不了在活水线上“针尖对麦芒”。
这场络续多年的“争吵”，却在旧年悄然画上了句号。
南宁南历练车间完成了智能轴承压装间升级改良，8台机械臂上岗，AGV运载小车穿梭交游，智能轴承库整皆布阵。也曾需要两东说念主“较劲”的工序，如今被这些新“战友”谋害化解。
“春运本事历练量大增，但咱们的日子反而好过了。”李业掰着指头算账：单乌轮对拼装量从当年的五六十台跃升到80台，效果升迁了43%。
李业和黎天晴是同学入路，透露八年，联袂走过七年婚配。他们全部报名插足手段竞赛，彼此抽考圭表、模拟设障，相连多年包揽局级轴承钳工手段竞赛前两名，双双破格晋升为技师。轮对是他们的“牙婆”，亦然他们共同的勋章。
这便是铁路东说念主的春节，万家团圆时6686体育官方网站，他们一个在“台前”操控智能建造，为轮对装上“健硕重要”；一个在“幕后”空洞查验，为轮对进行“全面体检”。一东说念主守一端，齐心护一轮。（工东说念主日报客户端记者 甘皙 通信员 覃园介 封荣权）
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